Semirremolque criogénico de GNL de 52,5 m3 Semirremolque de GNL de acero inoxidable para gasolineras costeras
Descripción de productos

Estesemirremolque criogénico de GNLAdopta un tanque de doble pared y aislamiento multicapa de alto vacío (MLI), especialmente diseñado para el transporte por carretera de larga distancia de gas natural licuado a -162 grados. Tanque fabricado de acuerdo con los códigos de recipientes a presión ASME y GB. Gabinete de válvulas integrado con tuberías, válvulas de alivio de seguridad y válvulas de cierre de emergencia. Pérdida por evaporación estática Menor o igual a 0,3% por día. 100% NDT y prueba hidrostática antes de la entrega. Cumple con el DOT de EE. UU., el CCG y las regulaciones viales regionales, ampliamente adoptado para terminales de GNL, estaciones de servicio y proyectos de suministro de gas a plantas de energía.
Parámetros básicos del producto
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Modelo | Semirremolque cisterna criogénico de GNL |
| Volumen del tanque | 52.5CBM |
| Material del tanque interior | Acero inoxidable 06Cr19Ni10 / S30408 |
| Material de la carcasa exterior | Acero de baja aleación Q345R |
| Tipo de aislamiento | Aislamiento multicapa de alto vacío (MLI) |
| Temperatura de diseño | -196 grados ~ +50 grados |
| Presión de trabajo | 0,6~0,8MPa |
| Tasa de evaporación estática | Menor o igual a 0,3% / Día |
| Eje | 3 ejes, FUWA/BPW 13 toneladas (2/3/4 ejes opcionales) |
| Suspensión | Ballesta mecánica/suspensión neumática opcional |
| Neumático | Neumático de vacío 12R22.5, 12 piezas |
| Pasador de tracción | 50mm/90mm |
| Tren de aterrizaje | 28T resistente |
| Dimensión (largo x ancho x alto) | 13000 ×2500 ×3950 milímetros |
| Peso bruto máximo | 40000kg |
| Proceso de dar un título | Sello ASME U, ISO9001 |
Características del semirremolque de GNL
1. Recipiente a presión de doble pared con aislamiento MLI de alto vacío, baja pérdida de BOG para reducir el costo de operación;
2. Gabinete de válvulas integrado, diseño de válvula centralizado para una operación simple y protección anticolisión;
3.Enclavamiento de seguridad múltiple: válvulas de alivio de seguridad duales, válvula de cierre de emergencia, disco de explosión, conexión a tierra estática, detector de gas combustible;
4. Pruebas no destructivas RT/MT de soldadura de tanque lleno, prueba hidrostática y de estanqueidad al aire;
5.Medidor de nivel de líquido digital opcional para monitoreo de nivel y presión del tanque en tiempo real;
6. Chorro de arena + revestimiento anticorrosión pesado, adecuado para altas temperaturas, niebla salina y regiones frías.
Ventajas del semirremolque criogénico de GNL
✅Fuerza del producto: Tecnología de aislamiento criogénico igual que la de los principales fabricantes, retención de vacío prolongada, mejor tasa de evaporación que el promedio de la industria. Válvulas centrales de marca global, pruebas de presión completa y END, documentación completa de recipientes a presión para cada semirremolque criogénico de GNL.
✅Fuerza de fabricación: Taller propio de recipientes a presión criogénicos, equipo completo de soldadura, bombeo de vacío y equipos de inspección. Producción integral desde la soldadura del tanque, el tratamiento al vacío, el ensamblaje del chasis hasta la prueba final, sin subcontratación. Fabricación con sello ASME U disponible.
✅Fuerza del servicio: Preventa: diseño personalizado de ingeniero criogénico, confirmación de dibujo y evaluación de regulaciones locales; En producción: actualización de video semanal, soporte para inspección de terceros; Servicio posventa: soporte técnico en línea 24 horas al día, 7 días a la semana, entrega global de repuestos y orientación in situ en el extranjero.
Escenarios de aplicación del semirremolque de transporte de GNL
1.Reducción de picos de gas urbano: transporte desde la estación receptora de GNL a la estación satélite/estación de almacenamiento y distribución
2.Distribución de gases industriales: Suministro de combustible para plantas de cerámica/vidrio, plantas de procesamiento de metales.
3.LReabastecimiento de estaciones de servicio de GN: fluido de suministro para flotas logísticas y estaciones de servicio de remolques portuarios
4.Suministro de energía en zonas remotas: zonas mineras sin cobertura de red de oleoductos, centrales eléctricas
Embalaje y envío


Embalaje: Tratamiento antioxidante con chorro de arena antes del envío. Recubrimiento de cera protectora en chasis y válvulas. Instrumentos y válvulas expuestos embalados por separado en una caja de madera impermeable a prueba de golpes. Chasis envuelto con film estirable. Embalaje desnudo (estándar de la industria).
Método de envío: Buque Ro-Ro (Recomendado); Contenedor Flat Rack para remolque de hasta 40 pies.
Servicio posventa
1.Garantía: 12 meses para el semirremolque criogénico completo de GNL; 36 meses para estructura de tanque. Repuestos gratuitos por defectos de fabricación dentro de garantía.
Soporte técnico en línea 2,7 × 24 horas a través de video, correo electrónico y WhatsApp, resolución rápida de problemas de presión del tanque, nivel de líquido y válvulas.
3. Entrega global de repuestos originales, transporte aéreo disponible para repuestos urgentes.
4. Puesta en servicio in situ de ingenieros de ultramar, capacitación operativa e inspecciones periódicas disponibles.
5. Se suministran manual completo de operación y mantenimiento, guía de operación, plano del recipiente a presión, CO y documentos de certificación completos.
6. Consulta técnica de por vida, inspección anual del tanque de soporte y nueva verificación del vacío.
Nuestra Empresa


Nuestra empresa (Chongqing Hetai Yijia Intelligent Equipment Co., Ltd.)es una planta profesional de fabricación de semirremolques cisterna criogénicos y recipientes a presión criogénicos, con calificación de fabricación de recipientes a presión A2/C2/C3 y calificación de sello de acero ASME U. La fábrica tiene una superficie de 69.000 metros cuadrados y cuenta con un taller independiente de soldadura de tanques criogénicos, un taller de muestreo al vacío, una línea de montaje de vehículos y un laboratorio de pruebas no destructivas. Centrarse en equipos de transporte y almacenamiento criogénico de GNL, LCO2 y LN2, con una producción anual de 500 camiones cisterna criogénicos. Los productos se exportan a América del Este, Sudamérica, Sudeste Asiático, Asia Central, África y Europa, proporcionando equipos de transporte de GNL a baja temperatura para EPC de gas y grandes grupos energéticos. Admite personalización de OEM y ODM, entrega integral desde el diseño, fabricación de recipientes a presión, combinación de chasis y pruebas de vehículos.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la tasa de evaporación estática de su semirremolque criogénico de GNL?
R: Modelo estándar Menor o igual a 0,3% por día. Podemos fabricar una versión de evaporación ultrabaja inferior o igual al 0,2% para requisitos de almacenamiento prolongado.
P: ¿Se puede producir un semirremolque cisterna de GNL con sello en U ASME?
R: Sí, contamos con el certificado ASME, podemos fabricar semirremolques criogénicos de GNL con sello U y documentación ASME completa.
P: ¿Qué opciones de volumen para el semirremolque criogénico de GNL?
R: Semirremolque cisterna de GNL de 52,5 CBM estándar personalizado de 20 CBM ~ 70 CBM.
P: ¿Cuántos ejes puedo elegir para el semirremolque de GNL?
R: 2 ejes, 3 ejes, 4 ejes, 3 ejes son los más populares para el transporte de GNL por carretera.
P: ¿Cuál es la temperatura de diseño del tanque criogénico de GNL?
R: Temperatura de diseño -196 grados ~+50 grados, medio de trabajo GNL a -162 grados.
P: ¿Puede este semirremolque criogénico de GNL transportar LCO2 o LN2?
R: Tenemos una versión multimedia para GNL, LCO2, LN2, LOX, LAr. Modelo estándar sólo para GNL.
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