Semirremolque de CO2 líquido de calidad alimentaria para carbonatación de refrescos y agua mineral
Descripción de productos
El semirremolque cisterna criogénico de CO2 líquido es el equipo de transporte de LCO₂ a granel preferido para proyectos de EOR de gas industrial, CCUS y yacimientos petrolíferos. El aislamiento de doble pared de alto vacío estabiliza la condición del CO₂ líquido y reduce en gran medida la pérdida por ebullición. El remolque integra alivio de seguridad, apagado de emergencia, sistema de monitoreo de nivel y presión, que cumple con el transporte de mercancías peligrosas UN2187. Certificaciones globales de recipientes a presión disponibles. Brindamos soluciones integrales: diseño de tanques, ensamblaje completo, certificación de exportación, inspección de fábrica, capacitación de operadores y soporte de repuestos, ayudando a los operadores de gas a mejorar la eficiencia del transporte y reducir el costo por tonelada-kilómetro. Volumen personalizado de 20 a 50 m³ para larga distancia y distribución regional.
Tabla de especificaciones básicas
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Semirremolque cisterna criogénico LCO₂ |
| volumen | 20 / 28 /30 /35 /40 /50 m³ Personalizable |
| presión de diseño | 2.2 MPa |
| temperatura de funcionamiento | -30 ~ -20 grados |
| tipo adiabático | Aislamiento multicapa de alto vacío |
| tasa de evaporación diaria | Menos o igual al 0,5% por día |
| tipo de eje | 2/3 eje |
| frenado | Frenado ABS de dos vías |
| medio | Dióxido de carbono líquido |
| medio | ISO9001, ASME, PED, EAC opcional |
Características del camión de co2 líquido.
• Aislamiento de alto vacío, baja ebullición para minimizar la pérdida de producto LCO₂
• Soldadura robótica de tanques con inspección 100 % NDT para mayor seguridad
• Conjunto de seguridad de múltiples etapas: válvula de seguridad, disco de ruptura, válvula de cierre de emergencia
• Diseño liviano para aumentar la carga útil y ahorrar costos de combustible
• Gabinete de válvulas centralizado para carga/descarga sencilla y fácil mantenimiento
• Monitoreo remoto IoT opcional para seguimiento del estado del tanque en tiempo real
• Compatible con cabezales de tractores convencionales a nivel mundial para una conexión rápida
Ventajas del tanque de transporte criogénico de LCO2
✅ La baja tasa de ebullición reduce la pérdida de vapor de LCO₂ y mejora la ganancia por tonelada.
✅ Prueba completa de recipientes a presión en fábrica, fácil aceptación por parte de terceros y menor riesgo del proyecto.
✅Válvulas criogénicas de marca internacional, fuerte rendimiento antifatiga para reducir el tiempo de inactividad.
✅ La estructura liviana ofrece una mayor carga útil con el mismo límite de eje y reduce el costo de toneladas por kilómetro.
más detalles

Proceso de producción

Aplicaciones de camiones cisterna de transporte de CO₂
1.Distribución de LCO₂ a granel para empresas de gases industriales (bebidas, soldadura, limpieza de blindajes).
2.Transporte terrestre de CO₂ para proyectos de captura de carbono CCUS.
3.Recuperación mejorada de petróleo con CO₂ EOR para yacimientos petrolíferos.
4.Suministro de LCO₂ crudo para fábricas de hielo seco.
5.Materia prima de baja temperatura para la industria química, farmacéutica y alimentaria.
6.Transporte de alimento para una gran cadena de frío y un sistema de extinción de incendios.
Notas de operación:
1. Los operadores deben tener un certificado válido y recibir capacitación en seguridad de materiales criogénicos peligrosos.
2.Prohibido el sobrellenado; Volumen de llenado Menor o igual al 95% de la capacidad del tanque.
3.Monitorear la presión del tanque continuamente durante el transporte, sin operación de sobrepresión.
4. La zona de carga/descarga debe estar bien ventilada y alejada del fuego y de fuentes de calor.
5.Use EPP anticongelante para prevenir la congelación criogénica.
6.Calibración periódica de válvula de seguridad, manómetro y manómetro de nivel; Se requiere inspección legal periódica.
7. No opere el remolque cuando el vacío de la camisa del tanque descienda más allá del límite.
8.Evite las zonas bajas y cerradas; El CO₂ es más pesado que el aire y puede provocar asfixia.
Embalaje y envío

Válvulas e instrumentos protegidos con cubierta antipolvo y antioxidante antes de la entrega. Pintura anticorrosión completa y señalización de peligro. Buque RO-RO o contenedor 40HQ disponible para envío marítimo, amarre multipunto con cable de acero y bloque amortiguador, instrumentos frágiles embalados con material a prueba de golpes. Vuelva a realizar la prueba de vacío antes de cargar. Entrega de copias electrónicas e impresas de certificados e informes de pruebas. Elevación únicamente mediante orejetas de elevación del tanque; no levante el cilindro del tanque directamente. Confirme los documentos aduaneros y las reglas de importación del país de destino antes del envío. Evite impactos fuertes al tanque y al gabinete de válvulas durante el transporte.
[Precauciones durante el transporte]
Vehículos de transporte: Se deben utilizar vehículos especiales o vehículos especiales de transporte de plataforma baja con habilitación para el transporte de mercancías peligrosas.
Requisitos de fijación: Se utilizan topes soldados o correas de sujeción de alta resistencia para una doble fijación entre el chasis del vagón cisterna y la plataforma del vagón de transporte para evitar desplazamientos en el camino.
Etiqueta de mercancías peligrosas: La etiqueta de mercancías peligrosas ONU 2187 (dióxido de carbono líquido, líquido refrigerado) y la marca de diamante están colgadas en la parte trasera del automóvil.
Evite la exposición al sol y a las altas temperaturas.: En caso de altas temperaturas durante el transporte, la presión en el tanque puede aumentar naturalmente. Preste atención a observar el manómetro y, si es necesario, libere una pequeña cantidad de presión a través de la válvula de fase gaseosa.
Inspección en destino.: Antes de descargar, verifique si el cuerpo del tanque tiene deformación por colisión, si la placa ciega de la interfaz de la tubería está intacta y si la lectura del manómetro está dentro del rango normal.
Servicio posventa
1.Garantía: 12 meses para el cuerpo principal del recipiente a presión; 12 meses para válvulas, manómetros y accesorios de seguridad.
Línea directa técnica bilingüe 2.24h, soporte en línea WhatsApp / Wechat / correo electrónico.
3. Paquete de documentos completo: certificado de recipiente a presión, END, informe de prueba hidrostática y de vacío, manual de operación y mantenimiento en inglés.
4.Solución remota de problemas y guía de mantenimiento por vídeo. Servicio de ingeniería in situ disponible para problemas importantes en el extranjero (costo de viaje negociable).
5. Suministro de repuestos originales a largo plazo.
6.Formación online gratuita, formación práctica presencial opcional.
7.Consulta técnica permanente y orientación para la inspección periódica legal.
Problemas comunes y soluciones
| Preguntas frecuentes | Razón | Solución |
|---|---|---|
| toma de válvula de alivio | Degradación por vacío; La tasa de ocupación es demasiado alta; temperatura excesiva | Mida el grado de vacío; Drenaje a menos del 95%; Estacionado a la sombra o con un pequeño alivio de presión |
| Caída de presión en el tanque | Glaseado/obstrucción del carburador presurizado; Deterioro por vacío; fuga de tubería | Verificar si el circuito de presurización está helado; Detección de vacío; Detección de fugas de agua con jabón |
| Lectura incorrecta del indicador de nivel de líquido. | Obstrucción del tubo indicador de nivel de líquido; atasco del flotador | Cerrar la válvula de aislamiento del indicador de nivel de líquido y retirar el flotador de inspección; tubo de conexión de purga |
| Congelación/obstrucción de líneas | Presión inferior a 70 psig, solidificación de CO₂; Entrada de humedad | La fuente de gas externa se presuriza a 280 psig para recalentarla; Está estrictamente prohibido calentar con llama abierta. |
| Velocidad de descarga lenta | Diferencia de presión insuficiente; Bloqueo de tuberías; Baja presión en el tanque | Aumentar la presión en el tanque; Compruebe si la tubería de líquido está congelada; Asegúrese de que el gas de retorno no esté obstruido. |
| Velocidad de descarga lenta |
Hielo/impureza en el asiento de la válvula; falla de primavera |
Reemplace la válvula de alivio. No toque ni reinicie a la fuerza |
¿Por qué elegir usar?


✅Fabricante directo, cotización transparente sin intermediarios.
✅ Servicio de certificación integral para ASME/PED/EAC para ahorrarle tiempo de certificación.
✅ Rica experiencia en entregas en el extranjero, proyectos a granel en el MAR, Medio Oriente, América del Sur y África.
✅ Soporte técnico bilingüe 24h y rápido suministro de repuestos.
✅ Capacitación de operadores en sitio para reducir el costo de aprendizaje de mantenimiento.
✅ Servicio de ciclo completo del proyecto: diseño, producción, supervisión, aceptación en fábrica, envío marítimo y posventa.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la ventaja de costos del remolque criogénico de LCO2 frente al transporte de cilindros de CO2 de alta presión?
R: El semirremolque de LCO2 transporta un gran volumen a granel, lo que reduce en gran medida el costo de transporte por tonelada para el suministro de LCO2 a granel a larga distancia.
P: ¿Acepta la inspección de terceros de BV/SGS para proyectos en el extranjero?
R: Sí, supervisión de ingenieros de BV/SGS y prueba de aire e hidráulica testigo disponibles.
P: ¿Cuánto tiempo mantiene el rendimiento la camisa de vacío?
R: La aspiradora dura muchos años en funcionamiento normal. El glaseado intenso de la capa exterior significa que el vacío se deteriora y se necesita mantenimiento de fábrica.
P: ¿Puede el remolque cisterna de LCO2 funcionar de manera estable en una carretera de montaña con baches?
R: Sí, estructura optimizada FEA para caminos en mal estado. Versión con suspensión neumática recomendada para zona de montaña.
P: ¿Se pueden modificar la placa de identificación y el marcado según la normativa local?
R: Sí, placa de identificación, placa de parámetros y marca de peligro personalizadas según la regla del país de destino.
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